樂天 日本 樂天超市 樂天世界 資方脅迫轉彎?「7休1」上路前夕急喊卡 延至10月實施

▲7休1衝擊運輸業,政院決定排除特殊行業。(圖/東森新聞)

政治中心/綜合報導

原訂於8月1日上路的「7休1」新制,廢除過去勞工可連上12天的函釋,引起大眾運輸、旅遊業者反彈,連台鐵、客運業者都高喊減班,為減緩衝擊,行政院30日緊急喊卡,要求勞動部於兩個月內透過發布解釋性裁量基準,以確保勞工7天休1天之權益。

內政部曾於1986年做出函釋,解釋《勞動基準法》「7天中應有1天例假」的規定可酌情做出彈性調整,也就是說,勞工可將例假放在第一個7天工作週期的頭、及第二個7天工作週期的尾,形成連上12天仍不違法的情況。針對此函釋,勞動部6月底宣布廢除,若雇主讓勞工連續上班7天,就違反「7休1」條款,可開罰2萬至30萬元,引起業者反彈。

對於即將上路的「7休1」新制,大眾運輸業者首當其衝,由於7天工作週期中,強制規定必須休假1天,運輸業者將面臨排不出班的問題,除了高喊「8月起合法減班」外,連假的運輸潮更恐面臨「沒有加班車」等問題。

▼行政院長林全30日召集相關部會進行研討。(圖/記者李毓康攝)

面對業者強烈反彈,林全30日傍晚隨即召集相關部會進行研討,接著,行政院決議指出,補救方案為勞動部應依據行政程序法規定訂定適用現行《勞基法》36條之裁量基準,在2個月內發布解釋性裁量基準,也就是新制將延後到10月1日才實行。

▼勞動部長郭芳煜強調絕對沒有「政策轉彎」。(圖/記者李毓康攝)台灣樂天信用卡申請 台灣樂天市場網路購物商城 台灣樂天拍賣市場 台灣樂天購物網 miki house 台灣樂天市場網路購物中心

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新制急喊卡遭外界質疑是「政策轉彎」,勞動部長郭芳煜透過聲明強調,基於公眾生活便利,將針對特定工作需求進行瞭解與溝通,絕無暫緩、甚至轉彎等問題。郭芳煜指出,在沒有最新令釋的情況下,回歸母法《勞基法》第36條,發現最後還是可能出現連上12天班卻不違法的情況,因此召集會議最後才決議,勞動部需在2個月內透過發布解釋性裁量基準,以確保勞工權益。

▼台北市長柯文哲認為制度的本身需要進行修改。(圖/記者嚴云岑攝)

針對新制,台北市長柯文哲31日表示,勞基法最大的問題在於本來適用於製造業,但在服務業、媒體業與醫療業實施上就會有困難,「難道醫生開刀到一半下班嗎?」認為制度的本身需要進行修改。

前社民黨發言人苗博雅則在臉書發文痛批,難得政府作對的事情,卻被資方放話威脅一下就改弦易轍;反觀勞工,要做到罷工甚至絕食的程度,政府才會有所反應,難怪勞工非得激烈反彈,做對的事不堅持、做錯事也沒記取教訓,這種施政風格和價值排序,滿意度會高才怪!

▼前社民黨發言人苗博雅痛批政府「做對的事不堅持」。(圖/東森新聞)

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